Rafknúin þríhjól eru mikið notuð í hraðsendingum, flutningum og dreifingu í þéttbýli sem flutningstæki fyrir stuttar-vegalengdir. Þar á meðal leysir hið þunga-klifrarafmagnaða þríhjól, með fínstilltu aflkerfi og burðarvirkjahönnun, vandamálið með ófullnægjandi afli í hefðbundnum gerðum þegar þungt er hlaðið eða ekið í brekkum.
Klifurárangur rafmagns þríhjóls fer aðallega eftir afköstum mótorsins og togi. Með því að taka líkan með 36W nafnafli og 36KW vélarafl sem dæmi, breytir mótor þess raforku í vélræna orku í gegnum gírskiptingu og knýr afturhjólið til að snúast. 200L rýmishönnunin er ekki færibreyta hefðbundinnar eldsneytisvélar, heldur vísar hún til rafhlöðupakkagetu eða aflforða mótorsstýringareiningarinnar, sem hefur bein áhrif á stöðugt aksturssvið. 1400RPM hraðabreytan fyrir blöndunartrommu er tengd stöðugleika mótorsins við mikla álagsaðstæður; hár hraði getur dregið úr afldeyfingu og tryggt stöðuga aflgjafa þegar klifrað er.