Duglegur bensínflutningsþríhjól

Eins og sést á myndasafninu, notar hagkvæma bensínflutningsþríhjólið hagnýta byggingu úr hálfjárni. Framrúðan og þakið að hluta hindra beint sólarljós, rigningu og ryk og bæta þægindi ökumanns til muna við allan daginn- utandyra. Opna háa-járnbrautarrúmið notar þykknar stimplaðar stálplötur. Styrktar handrið umlykja farangursrýmið til að tryggja staflaðan varning og koma í veg fyrir að renna á meðan á ójafnri ferð stendur. Allur grind ökutækisins er smíðaður úr þungum-þungum stálprófílum, með nákvæmri suðutækni til að standast snúning og aflögun við viðvarandi mikið álag.

Fjöðrunarkerfið sést vel á dekkjamyndinni. Tveir rauðir, vökvafjaðrar demparar eru settir á framhjólið. Þeir gleypa á áhrifaríkan hátt titring á vegum og draga úr höggi þegar farið er yfir holur, möl eða ójöfn jörð. Þessi uppsetning verndar bæði ökumann og farm en heldur ökutækinu stöðugu. Þykkt blokk-mynstur torfæruhjólbarða- veitir frábært grip á drullugum, rykugum og hálum flötum. Bremsa að framan passar við vökvahemlakerfið að aftan og skilar stöðugum og viðbragðsgóðum stöðvunarkrafti, jafnvel þegar þríhjólið er fullhlaðið. Gírskiptistöngin með hlífðargúmmíhlíf er vinnuvistfræðilega sett í farþegarýmið, sem gerir gírskiptingu einfalda og áreynslulausa fyrir stjórnendur.