vöruflutninga þriggja hjóla mótorhjól
Aflkjarninn er 200cc eins-strokka fjögurra-vatns-kæld bensínvél-byggð fyrir hitabeltishá-vinnuskilyrði. Kælikerfið með vatnshringrásinni kemur á stöðugleika í strokkhita undir stöðugri fullhleðslu, og kemur í veg fyrir fall hitauppstreymis á löngum hlaupum á rykugum og hæðóttum vegum. Aflrásin er stillt fyrir lágt-hátt tog, sem skilar sterku gripi fyrir brekkuklifur á sama tíma og viðheldur hæfilegri eldsneytisnotkun. Hann passar við 4 gíra beinskiptingu með bakkgír. Álfaskiptibúnaðurinn veitir skilgreinda gírstillingu, mjúka skiptingu og lágt bilanatíðni. Bakkgír auðveldar fermingu og affermingu til muna í þröngum þorpsgötum, markaðsbásum og þéttum bæjagörðum.
Undirvagninn notar sérstaka þunga-þríhjólagrind með styrktri soðnu manganstáli. Álagspunktar á aðalgeisla og undirvagni eru búnir styrkjandi kúlum til að vinna gegn snúningi og málmþreytu af völdum endurtekinna höggs á holóttar, ómalbikaðar brautir. Afturfjöðrun notar fjöl-blaðafjöðrum með breytilegum-þversniði sem passa við vökvadeyfara. Fjöðrunarkerfið heldur nægilegri stífni fyrir nafnálag á meðan það síar titring á vegum, verndar bæði farmheilleika og vöruflutninga á þremur hjólum mótorhjóla.

Kostur
Hálf-húsabyggingin er lykiluppfærsla miðað við alveg opnar gerðir. Innbyggð framrúða að framan með þurrku býður upp á sjónlínu fram á við í léttri rigningu og rykstormum. Lofthlífin verndar stjórnandann fyrir miklu hitabeltisljósi og skyndilegri úrkomu. Hliðarbaksýnisspeglar-lengja útsýnisviðið til að draga úr blindum blettum við akreinarskipti og bakka. Farþegarýmið heldur opnu hliðarskipulagi, þannig að vélvirkjar geta komist fljótt að vélar- og gírkassahlutum án þess að fjarlægja stórar yfirbyggingarplötur, stytta reglubundið viðhaldstíma og kostnað við að skipta um varahluta-.
Til að tryggja hemlunaröryggi er ökutækið búið samsettu bremsukerfi að framan og tromlu að aftan. Bremsukerfið er kvarðað fyrir full-álag í bruni. Línuleg hemlunarsvörun hjálpar stjórnendum að viðhalda stöðugri stjórn þegar þeir flytja þungan farm í fjallshlíðum. Vistvæn sætispúður dregur úr þreytu stjórnanda á margra-klukkutíma sendingarleiðum. Eldsneytisgeymirinn með stóra afkastagetu lengir farflugsvegalengd og dregur úr tíðni eldsneytis í afskekktum dreifbýli þar sem bensínstöðvar eru fáar.

Vörulýsing
|
Vottun |
CCC |
Notaðu Fyrir |
Farmur |
|
Tegund aksturs |
Vélknúinn |
Burðargeta |
Stærra en eða jafnt og 400 kg (Stærra en eða jafnt og 881.85lb) |
|
Hámarkshraði |
50-70 km/klst (31,07-43,50 mph) |
Kraftur |
|
|
Einkunnageta |
15-20 gráður |
Farþegar |
1 |
|
Tilfærsla |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Spenna |
12V |
|
Bremsukerfi |
Fremri tromma+Aftari tromma |
Líkamsgerð |
Opið |
|
Kenniþyngd |
Stærra en eða jafnt og 500 kg (Stærra en eða jafnt og 1102.31lb) |
Stærð eldsneytistanks |
10-20 L(2,64-5,28gal) |
|
Tegund |
Hægra þriggja-hjóla mótorhjól |
Upprunastaður |
Chongqing, Kína |
|
Stærð dekkja |
5.00-12 |
Vörumerki |
BEYEE |
|
Stærð |
Standard stærð |
Vöruheiti |
Þríhjól á þremur hjólum |
|
Vörumerki |
BEYEE |
Vél |
200CC vatnskæld vél |
|
Stærð farmkassa |
2*1.3m |
Stuðdeyfi að framan |
Innbyggð booster tromma 180 |
|
Fram/aftan dekk |
5.00-12 |
Tegund hjóla |
Þrír |
|
Afturás |
50 gerðir af höggdeyfingu |
Bremsa að aftan |
Vökvakerfi |
|
Undirvagn |
40*80 | ||

af hverju að velja okkur?
Chongqing BEYEE nýtir sér einstakt stuðningsúrræði, framúrskarandi tækniaðstoð og stóran hóp af tæknilegum hæfileikum til að sýna gæði og nýsköpun vöru sinna fullkomlega. Innri tækni þess mun einnig ná fram samlegðaráhrifum og styrkja þar með innlenda markaðsstöðu sína á alþjóðlegum stefnumótandi markaði, hefja norður-suður stækkun og byggja upp sterkara BEYEE vörumerki.
einn-lausn
fagteymi
hágæða
Algengar spurningar
maq per Qat: viðskiptafrakt þriggja hjóla mótorhjól, Kína viðskiptafrakt þriggja hjóla mótorhjól birgja, verksmiðju




